DSM nr 3/2001
AAVIK, Juri
Nautisk rådgivare
Uppges ha varit ”mannen i vinröd jacka” om vilken syskonen Holger och Wanda Wachtmeister berättat och som vid en sen middag suttit vid befälsbordet tillsammans med Estonias kapten Arvo Andresson och andrekapten Avo Piht. Skall ha varit en av de som sedan omkom på bryggan.
AINSALU, Tormi
Andre styrman
Lyckas efter tidigare misslyckade försök få iväg ett anrop lydande: ”Mayday Mayday Estonia please”. Störningar anses ha hindrat de tidigare försöken.
ANDERSSON, Elisabeth
Journalist SvD
SvD:s ordinarie Estoniareporter. Infinner sig hos Henning Witte tillsammans med journalistkollegan Björn Hygstedt, vilket blir upptakten till SvD:s smutskastkampanj mot Witte.
ANDERSSON, Sten
f.d. partisekreterare och utrikesminister
Rekryterad till det genom regeringsbeslut den 20 oktober 1994 bildade Etiska rådet.
ANDREJEV, Nikolaj
Överlevande passagerare
Vittnat om hur han hörde ”en oerhört hård smäll” och hur han ”slungades mot hyttväggen”.
ANDRESSON, Arvo
Sjökapten
Estonias kapten. Iakttogs vid middagen kring kl 21.30 av syskonen Holger och Wanda Wachtmeister - se dessa. Återfanns enligt uppgift bland de döda på bryggan med skottsår i huvudet.
AUST, Stefan
Chefredaktör för Der Spiegel
Der Spiegel engagerar sig i omfattande metallurgiska undersökningar för att söka sanningen om Estonias förlisning. Den 27 januari 2001 publiceras en temaartikel ”Bomben am Bug”. Av Aust engagerad journalist är Jutta Rabe. Ett nytt planerat ”Estonia-nummer” stoppas och Der Spiegel bryter samarbetet med Jutta Rabe. Detta efter, menar Jutta Rabe, efter politiska påtryckningar. Stefan Aust är gammal god vän med Gerhard Schröder och Schröder vill inte skada Göran Persson.
BEMIS, Gregg
Miljonär och hobbydykare
Genomför sommaren 2000 dykningar vid Estonia i samarbete med Jutta Rabe. Förklarar sig ha funnit ett två och en halvmeter gånger 70 cm hål vid fartygets bogramp. Dykarna skar loss två bitar från kanterna vid hålet. Metallurgiska undersökningar ger sedan stöd för att det skett en explosion.
BENDÉRUS, Gunnar
Ordförande i anhörigföreningen DIS
Tillsammans med kusinen Allan Sooman aktiv i kampanjen mot bärgning och för betongövertäckning.
BERGLUND, Lennart
Ordförande i Stiftelsen Estoniaoffer och anhöriga. Kräver ny utredning.
BILDT, Carl
Statsminister vid tiden för Estonias förlisning.
Nåddes av nyheten om Estonias förlisning då han omkring halv två skulle lämna Rosenbad efter en avtacksfest för den avgående regeringen. Bildt minns dock inte hur han fick beskedet. Den 29 september låter Bildt meddela att han ”finner det anmärkningsvärt att misstankarna om bogportarna kom via regeringen och inte verkade vara kända hos den ansvariga myndigheten”, dvs Sjöfartsverket.
BJÖRKMAN, Anders
Skeppsbyggnadsingenjör
Menar i en artikel på DN Debatt den 15 augusti 1996, att förlisningen inte kunnat gå till på det sätt som Kommissionen vill göra gällande och att man skall leta efter ett hål i skrovet på babords sida för att hitta den verkliga förklaringen till förlisningen. Om orsaken hade varit att vatten strömmat in på bildäck skulle fartyget ha slagit runt.
BOGDANOV, Viktor
Skeppsläkare
Först rapporterad som överlevande men sedan som saknad.
BOGREN, Leif
Överlevande passagerare
Berättade vid ett av den finska polisen gjort bandinspelat förhör om hur han vid den första stora smällen fick en känsla av att ett hål slagits upp i skrovet. Bogren har stor erfarenhet av plåtarbeten vid ett varv. Bandinspelningen med förhöret har sedan försvunnit. Bogren har skrivit en bok om katastrofen: ”Därför överlevde jag Estoniakatastrofen” (1996).
BRAIDWOOD, Brian
Sprängämnesexpert
Av Meyervarvet anlitad expert. Finner att tre mindre laddningar detonerat i bogen, möjligen fyra.
CARLQVIST, Knut
Historiker och samtidsanalytiker
Under en tid kulturchef på Finanstidningen. En av de journalister som tidigt förhållit sig kritisk till myndigheters och medias förhållningssätt till Estoniakatastrofen: ”Media och myndigheter samverkade redan från början i massiv desinformation.” För tattare till boken ”Tysta leken” (2001).
CARLSHAMRE, Maria
Journalist
Prisbelönas för att ha visat att Johan Fransen vilselett allmänheten i frågan om möjligheterna att bärga Estonia uppgivande att en bärgning genom fartygets rörelser skulle ”mala kropparna som i en köttkvarn”. Har omnämnt Yrsa Stenius - aktiv i kampanjen mot bärgning och för betongövertäckning för ”en maktens megafon”.
CARLSSON, Ingvar
Tillträdde som statsminister kort efter Estonias förlisning. Uttalar den 30 september 1994 i TV Aktuellt att ”alla ansträngningar måste göras för att få upp fartyget, det av hänsyn till de människor som redan har drabbats väldigt hårt”.
CLAESSON, C-O
Grå eminens med oklara lojaliteter. Aktiv i kampanjen mot bärgning och för betongövertäckning.
Får stor uppmärksamhet för sin artikel ”Låt färjeoffren vila ifred!” som publiceras på DN Debatt den 13 oktober 1994.
EGARDT, Peter
Statsrådsberedningen
Ingick i ”den inre krets” som tillsammans med Carl Bildt tog de första besluten om handläggningen av Estonias förlisning.
EHRENKRONA, Olof
Statsrådsberedningen
Ingick i ”den inre krets” som tillsammans med Carl Bildt tog de första besluten om handläggningen av Estonias förlisning.
EKBOM, Lars
Pensionerad FOA-forskare.
Är efter att ha studerat de tyska provresultaten övertygad om att det ägt rum en detonation på Estonia.
EKSBORG, Anne-Louise
Generaldirektör Statens Haverikommission
Efterträder Tore Forssberg efter att TT efter ”tips” från Sjöfartsverket kan avslöja”, att Forssberg 1959 underlåtit att diarieföra en skrivelse från Sjöfartsverket , Har tidigare varit rättschef på försvarsdepartementet.
ENGSTRÖM, Odd
Vice statsminister
Efter att Kommissionen lagt fram sin slutrapport och straxt före sin bortgång uttalade Odd Engström, att den tillträdande regeringen Carlsson hade ”tvingats att göra ett val”.
FORSBERG, Tore
Polisintendent, SÄPO
Bekräftar för Expressen att SÄPO tagit inkommande uppgifter om sabotage mot Estonia på mycket stort allvar.
FORSSBERG, Olof
Generaldirektör Statens Haverikommission, numera lagman vid Svea Hovrätt
Drivande kraft bakom Kommissionens arbete fram till att TT på morgonen den 26 maj 1997 kablar ut ”nyheten” om att Forssberg 1959 underlåtit att diarieföra en skrivelse från Sjöfartsverket och därför några timmar senare ”tvingas” att avgå. På detta sätt behöver Forssberg inte skriva under Kommissionens den 3 december 1997 framlagda slutrapport. Efter ett halvårs semester utses Forssberg till lagman vid Svea Hovrätt.
FRANSON, Johan
Sjösäkerhetsdirektör
Sjöfartsverkets chefsutredare. Ledde tillsammans med Börje Stenström dykningarna den 2-4 december 1994. Drivande kraft bakom Etiska rådet.
FREDRIKSSON, Gunnar
Journalist och f d chefredaktör Aftonbladet
Aktiv i kampanjen mot bärgning och för betong- övertäckning. Nyckelperson i ”SPF-lobbyn”. Publicerar i Aftonbladet artiklarna ”Ingen grav värdigare än havet” (14 oktober 1994) och ”En kommersiell gravskändning” (den 28 augusti 2000).
HANULIAK, Gustav
Dykledare, dykrådgivare åt Sjöfartsverkets chefsutredare Johan Franson.
Starkt kritisk till hur dykningarna genomfördes i december 1994. Arbetet varit dåligt organiserat. Ungefär tre fjärdedelar av påträffade delar registrerades aldrig och bara något tiotal togs upp och av dessa kastades en stor del tillbaka i havet. Ansvarig för detta var Kommissionens utredare Börje Stenström - numera avliden och som därför inte kan höras i saken. Skall till en anhörig ha uttalat: ”Det skulle bli en revolution i landet, om folk fick reda på vad som pågått under dykningarna.”
HELLBERG, Anders
Journalist på DN
Har tillsammans med Anders Jörie på GP utkommit med boken ”Katastrofkurs”.
HOLTAPPEL, Peter
Advokat
Av Meyervarvet anlitad advokat HUMMEL, Werner Haveriutredare Av Meyervarvet anlitad expert. Tillkännager den 10 augusti 1999 att den engelske spräng- ämnesexperten Brian Braidwood kommit fram till att minst tre explosioner mellan rampen och visiret orsakat att visiret ryckts loss. En talesman för Meyervarvet dementerar påföljande dag den av sin egen expert Werner Hummel lämnade uppgift. En intresse- konflikt uppenbaras mellan varvets affärsintressen och experten Hummels renomméintresse.
HUSS, Mikael
Docent, KTH
Kommissionens tekniska expert. Har genomgående intagit en mycket låg profil och så långt möjligt avstått från att gå i debatt i anledning av mot Kommissionens slutrapport riktad kritik.
HYGSTEDT, Björn
Journalist SvD
Journalisten bakom den smutskastkampanj mot Henning Witte som SvD iscensätter med bland annat artiklar den 27 och 28 februari 1999. Artiklarna anmäls för Pressombudsmannen Pär-Arne Jigenius, som dock inte vidtar någon åtgärd.
HÄRSTEDT, Kent
Överlevande passagerare, riksdagsledamot (s)
Utkom 1995 med boken ”Det som inte kunde ske”. Kräver i en artikel på DN Debatt den 11 december 2000 tillsammans med Lars Ångström, att regeringen tillsätter en helt ny oberoende haveriutredning. I
ACOBAEUS, Anders
Rättschef Kommunikationsdepartementet, numera lagman i Linköping
Gör den rättsutredning i vilken det förklaras, att en betongövertäckning inte skulle strida mot några lagar eller enskildas tillkommande rättigheter. Förklarar den 11 oktober i en intervju i SvD, att den svenska regeringen avser att med diplomatiska medel påverka en domstol i Paris, vid vilken anhörigföreningen DIS sökt föra sin talan med begäran om dykningar till vrakplatsen för inhämtande av bevis.
JANÉRUS, Kaj
Generaldirektör Sjöfartsverket
Den som ytterst var ansvarig för inspektionerna av Estonias sjövärdighet.
JANSSON, Roger
Striptease TV 2
Ingår i ”SPF-lobbyn”.
JANZON. Bo
Chef för vapen och skydd på FOA
Uttalar sig omgående i SvD om de kring allhelgonahelgen 2000 redovisade resultaten från de tyska provningsanstalter som kommit fram till att det skett en explosion på Estonia: ”Det rör sig om civila institut och det är inte så säkert att de kan så mycket om explosioner även om de kan mycket om metaller.”
JIGENIUS, Pär-Arne
Pressombudsman
Vidtar ingen åtgärd i anledning av SvD:s smutskastkampanj mot Henning Witte.
JOHANSON, Johannes
VD för Estline
Öppet kritisk och övertygad om att Estonia måste ha sprungit läck. Får sina lokaler genomsökta av estnisk säkerhetspolis.
JÖRLE, Anders
Journalist GP
Har tillsammans med Anders Hellberg på DN utkommit med boken ”Katastrofkurs”.
KADAK, Hannes
Maskinskötare
Räddade sig ombord på samma räddningsflotten som Silver Linde och Henrik Sillaste. Omnämnd som ett av Kommissionens fyra ”stjärnvittnen”. De tre andra är Silver Linde, Henrik Sillaste och Margus Treu.
KANNUSSAR, Peeter
Andre styrman
Ansvarig för lastning och lossning.
KARPPINEN, Tuomo
Ledamot i Kommissionen
Var närvarande vid dykningarna den 2-4 december 1994, vilket han dock själv inte vill kännas vid.
KROOK, Caroline
Domprost
Ledamot i det efter regeringsbeslut den 20 oktober 1994 bildade Etiska rådet.
KÖRLOF, Björn
Generaldirektör Styrelsen för Psykologiskt Försvar (SPF)
SPF har sedan hösten 1996 haft regeringens uppdrag att sköta kontakterna mellan myndigheter och anhöriga. Får den 19 april 2001 regeringens uppdrag att ”räta ut frågetecknen kring Estonias förlisning”. I uppdraget ingår att inrätta en ”databas om Estonia”.
LAUR, Uno
Estnisk ordförande i kommissionen efter Andi Meister
Inledde sitt ordförandeskap med att anklaga den svenska delen av kommissionen för att ha klippt bort eller på annat sätt undanhållit viktigt film- och bevismaterial.
LEHTOLA, Kari
Finsk ordförande i Kommissionen
Ber i ett fax per den 6 oktober 1994 om svensk assistans: ”Om det dröjer och det uppkommer problem innan vi finner vad vi söker kan vi få problem med pressen.” Den gulröda kub den brittiske sprängämnesexperten Brian Braidwood förklarat vara en kub bestående av sprängämne har Kari Lehtola för sin del förklarat vara klossen till en lastpall.
LEIGER, Lembit
Förstemekaniker
Genom kommissarie Strindlund till anhöriga i Estland rapporterad som överlevande.
LINDE, Silver
Vaktmatros
Räddade sig ombord på samma räddningsflotte som Hannes Kadak och Henrik Sillaste. Ett av Kommissionens huvudvittnen. Hördes sammanlagt åtta gånger. Lämnade delvis motstridiga uppgifter. Kommissionen valde dock att tro på vissa av dessa uppgifter, till vilka det sedan hänvisas i Kommissionens slutrapport. Är numera dömd till 9 års fängelse efter att i Finland ha försökt smuggla 13,5 kg amfetamin.
LINDSTRAND, Torsten
Chefsåklagare
Den åklagare som efter att under hela utrednings- förloppet förhållit sig passiv i avvaktan på Kommissionens slutrapport den 18 februari 1998 fattar beslut om att lägga ner den förundersökning, som realiter icke påbörjats. I sitt beslut att lägga ner förundersökningen avfärdar Lindstrand förekommande uppgifter om att Estonia utsatts för sabotage som ”fantasier”.
LINDSTRÖM, Anders
Ombudsman Sjöfolksförbundet
Ledamot i det efter regeringsbeslut den 20 oktober 1994 bildade Etiska rådet.
MAIDRE, Andres
Överlevande passagerare
Berättar om hur han ”hörde smäller och slag,”. Yttrar vidare i sitt vittnesmål: ”Sen krängde fartyget så mycket att jag aldrig trodde hon skulle räta upp sig igen men det gjorde hon.”
MAREK, Hannelore Doktor,
spion och tidigare STASI-agent
Uppger att Estonia utsatts för ett sabotage, som skall ha samband med USA:s SDI-program och jakten på i tidigare Sovjetunionen utvecklad teknologi.
MEISTER. Andi
Estnisk ordförande i kommissionen
Lämnade kommissionen i juli 1996 i protest. Övertygad om att den svenska delen av kommissionen under ledning av Olof Forssberg klippt bort eller undanhållit viktigt film- och bevismaterial. Utkom i september 1997 med boken ”Lopetamata logiraamat” (Den oavslutade loggboken).
NEIDRE, Enn
Hög chef inom rederiet ESCO, ledamot i Kommissionen
Förhör estniska besättningsmän iförd kaptensuniform. Tvingas genom sitt jävsförhållande att i april 1996 att lämna Kommissionen.
NILSSON, Martin
Överlevande passagerare
Talar i sitt vittnesmål om ”ett skrapande ljud som om fartyget gått på grund”.
ODELL, Mats
Kommunikationsminister i den avgående Bildtregeringen
Diskuterade på morgonen den 28 september 1994 tillsammans med Carl Bildt och dennes rådgivare formerna för en internationell haveriutredning.
PALMGREN, Ture
Överlevande passagerare
Vittnar om hur han ”såg något som liknande en fiskebåt på väg från fartyget utan att bry sig om dem som låg i vattnet”. Det kan ha varit den motordrivna MOB-båt (”Man-Over-Board-båt”, som sedermera hittades drivande utanför Hangö vid finska hösten. Kan ha varit en flyktbåt för Avo Piht och andra som uppgivits ha överlevt men sedan försvunnit.
PIHT, Avo
Sjökapten
Andrekapten på Estonia. Iakttogs vid middagen kring kl 21.30 av syskonen Holger och Wanda Wachtmeister - se dessa - Rapporterades i en av Estniska Radio Kuku gjord intervju med en svensk helikopterbesättningman som räddad. Iakttogs sedan av ett flertal personer. Bandinspelningen av denna intervju blir sedan beslagtagen av den estniska säkerhetspolisen. Avo Piht blev den 7 oktober 1994 efterlyst genom Interpol av den estniska säkerhetspolisen.
POPOVA, Susanna
Chefredaktör Moderna Tider
Visar i en artikel den 5 december 2000 på DN Debatt hur Sjöfartsverket genom ett förfalskat protokoll försökt undgå kritik för att Estonia fick lämna hamnen i Tallinn den 27 september 1994 efter en samma dag gjord inspektion som påvisat en lång rad brister.
PRUUL, Paavo
Skeppspojke på övningsfartyget Linda
Uppger för Jutta Rabe, att han hade hört ett radiosamtal mellan hamnkaptenen i Tallinn och Estonia om att man letat efter en bomb men inte hittat någonting.
RABE, Jutta
Journalist och dokumentärfilmare
Engagerad av Der Spiegel för den temaartikel ”Bomben am Bug”, som publicerades i januari 2000. Producerat flera reportage om Estonia för Spiegel TV. Samarbetar med Gregg Bemis i dykprojekten för att finna sanningen bakom Estonias förlisning. Hösten 2001 kommer filmen ”Code: Baltic Storm” med Jutta Rabe som producent.
REINTAMM, Carl-Erik
Överlevande passagerare
Talar i sitt vittnesmål om hur han ”väcktes av ett par plötsliga skrapljud underifrån”.
RIDDERSTOLPE, Erik
Journalist Dagens Eko
Gör den intervju med Olof Forssberg - generaldirektören på Statens Haverikommission (SHK) - som sänds på morgonen den 26 maj 1997 och som leder till att Forssberg lämnar SHK samma dags eftermiddag.
RIDDERSTOLPE, Johan
Chefskonstruktör på Ostkustens marinbas
Tidigare av DIS anlitad expert och en av initiativtagarna till The Independent Fact Group, som på ideell basis utreder Estoniahaveriet.
RODEN, Erwin
Säkerhetsofficer på Estonia
Har uppgivit att han sett att Avo Piht, Lembit Leiger och tvillingsystrarna Veide delade livflotte.
ROSENGREN, Hans
Ledamot i Kommissionen
RUBEN Vello
Båtsman
Ansvarig för reglagen till rampen. Tros ha befunnit sig på bildäcket tillsammans med bl a Silver Linde under den kritiska tiden 00.45-1.00.
SAHLIN, Mona
Ansvarig minister för Estoniafrågor
Regeringens speciella emissarie och informatör i frågor gällande Estonia.
SCHAGER, Bengt
Psykolog
Expert i Kommissionen med särskilt ansvar för vittnesförhören. Avgår i september 1997 i protest mot de direktiv han är underkastad. Har sedan dess krävt en ny, opartisk utredning.
SILLASTE, Henrik
Systemmekaniker
Räddade sig ombord på samma räddningsflotte som Hannes Kadak och Silver Linde. Omnämnd som ett av Kommissionens fyra ”stjärnvittnen”. De tre andra är Hannes Kadak, Silver Linde och Margus Treu. Det fullständiga förhöret med Sillaste har ej offentliggjorts.
SINASALU
Estnisk säkerhetspolis
Förhörsledare av de estniska besättningsmännen. Angelägen om att vid förhör med Silver Linde få honom att uttrycka sig så att det kan sättas på bränt att det inte rört sig om någon explosion.
SJÖBERG, Magnus
f.d. riksåklagare
Får i uppdrag att granska Sjöfartsinspektionen.
SJÖBLOM, Åke
Sjöfartsinspektör, Sjöfartsverket
Försökte efter en den 27 september 1994 gjord kontroll av Estonia, varvid 14 allvarliga brister påtalades, hindra Estonias avtärd från Tallinn men övertalades av personer högre upp i hierarkin att låta henne lämna Tallinn kvällen den 27 september 1994.
SOOMAN, Allan
Anhörig
Båda föräldrarna omkom vid Estonias förlisning. Vid tiden för förlisningen major vid Ing l i Södertälje. Sedermera förflyttad till den militära säkerhetstjänsten (MUST). Aktiv i anhörigföreningen DIS. Ledare för bärgningsmotståndarna. Fick stor uppmärksamhet genom artikeln ”Havet är en grav för mor och far”, som DN Debatt publicerade den 29 oktober 1994.
STENBERG, Björn
The Independent Fact Group
Tillsammans med Johan Ridderstolpe den som driver The Independent Fact Group, som på ideell basis utreder Estoniahaveriet.
STENIUS,Yrsa
Journalist och f.d. chefredaktör Aftonbladet
Aktiv i kampanjen mot bärgning och för betongövertäckning. Nyckelperson i ”SPF- lobbyn”. Av journalisten Maria Carlshamre kallad ”en maktens megafon”.
STENMARK, Bengt-Erik
Sjösäkerhetsdirektör
Skall enligt estniska tidningar den 30 september 1994 uppgivit att Kommissionen förhört Avo Piht. Reagerar kraftigt efter att Carl Bildt låtit meddela att han ”finner det anmärkningsvärt att misstankarna om bogportarna kom via regeringen och inte verkade vara kända hos den ansvariga myndigheten”, dvs Sjöfartsverket. Bengt-Erik Stenmark blir sedan den som skulle ”offras”. Efter att ha insett detta valde han att avgå.
STENSTRÖM, Börje
Skeppsbyggnadsingenjör
Av Kommissionen anlitad expert och haveriutredare. Var den som i samband med dykningarna den 1-4 december 1994 kastade tillbaka atlantlåsets kolv i havet efter att det bärgats. Insjuknade i cancer och dog i februari 1997.
STRINDLUND
Poliskommissarie Rapporterar Lembit Leiger som överlevande.
STRÖMHOLM, Stig
Professor emeritus och f.d. rektor vid Uppsala Universitet
Ledamot i det efter regeringsbeslut den 20 oktober 1994 bildade Etiska rådet.
SVEGFORS, Mats
Chefredaktör, numera landshövding
Vid den tid det här gäller chef för SvD-journalisten Björn Hygstedt. Ingår i ”SPF-lobbyn”.
SVENSSON, Emil
Kommendör
Carl Bildts särskilde säkerhetspolitiske rådgivare. Följde med Bildt på det första mötet kring middagstid den 28 september 1994 i Åbo med den internationella haverikommissionen under bildande.
SÖRMAN, Rolf
Överlevande passagerare
Ett av de vittnen som kommer till tals i Knut Carlqvists bok ”Tysta leken”. Ger en god bild av hur Estonia rätade upp sig efter den första kraftiga slagsidan.
TREU, Margus
3:e maskinist
Omnämnd som ett av Kommissionens fyra ”stjärnvittnen”. De tre andra är Hannes Kadak, Silver Linde och Henrik Sillaste.
ULFVARSON, Anders
Professor i marin konstruktionsteknik vid Chalmers i Göteborg
Har påtalat ett antal brister i Kommissionens analys och rapportering - bl a i en artikel på SvD Brännpunkt den 23 september 1998. Menar i artikel på DN Debatt tillsammans med Per-Erik Åsard att nya fakta gör det nödvändigt att göra en helt ny haveriutredning.
UNGA, Andres
Estlands Stockholmsambassadör
Protesterar den l oktober 1994 mot hos svenska UD mot svenska myndigheters ovilja och/eller vägran att lämna uppgifter om estniska överlevande. Låter vid besök på svenska UD den 13 november 1994 hälsa från den estniska regeringen, att det - ”Estonia” - rör sig om ”en synnerligen komplicerad sakfråga som inte borde tillåtas utvecklas till en utrikespolitisk konflikt”.
UUSMAN, Ines
Kommunikationsminister
Blir den i den nya av Ingvar Carlsson ledda regeringen som får ta ansvaret för den svenska handläggningen av Estonia fram till dess att Göran Persson flyttar över detta ansvar till Mona Sahlin.
VAHTRAS, Kalev
Besättningsman
Först rapporterad som överlevande men sedan som saknad.
WACHTMEISTER, Holger
Överlevande passagerare
Ett av de vittnen som kommer till tals i Knut Carlqvists bok ”Tysta leken”. Satt vid middagen kring 21.30 tillsammans med systern Wanda invid befälsbordet. Noterade hur ett av befälen ”stelnade till” vid en under middagen inträffad särskilt kraftig vågsmäll: ”Det syntes tydligt, speciellt i ansiktet på befälet.” Befälet ifråga har sedan kunnat identifieras som fartygets kapten Arvo Andresson.
WACHTMEISTER, Wanda
Överlevande passagerare
Ett av de vittnen som kommer till tals i Knut Carlqvists bok ”Tysta leken”. Satt vid middagen kring 21.30 tillsammans med brodern Holger invid befälsbordet. Noterade att de tre befälen - sedermera identifierade som Arvo Andresson, Avo Piht och Juri Aaavik - inte hade ”någon särskilt trevlig samvaro”.
WENDT, Alve
Skeppsbyggare
Av DIS anlitad expert. Starkt kritisk till Kommissionens arbete, analys och slutsatser.
WERKSTRÖM, Bertil
Ärkebiskop emeritus
Ledamot i det efter regeringsbeslut den 20 oktober 1994 bildade Etiska rådet.
WIDE, Bo
Kriminalkommissarie
Var närvarande vid dykningarna den l -4 december 1994. Skall ha lämnat dykarna instruktioner vid genomsökandet av sex särskilt angivna hytter (6118, 6122, 6130, 6132, 6134 och 6320).
WITTE, Henning
Advokat och tysk jur. doktor
Fram till den l december 1998 juridiskt ombud för DIS. Efter inträffad schism med styrelsen för DIS juridiskt ombud för en ur DIS bildad grupp Estoniaanhöriga. Författare till boken ”Estonia sänktes” (1999).
ÅNGSTRÖM, Lars
Riksdagsledamot (mp)
Kräver i en artikel på DN Debatt den 11 december 2000 tillsammans med Kent Härstedt, att regeringen tillsätter en helt ny oberoende haveriutredning. Uttalar kritik mot att Styrelsen för Psykologiskt Försvar (SPF) får regeringens uppdrag att ”räta ut frågetecknen kring Estonias förlisning”; ”SPF åtnjuter inte människors förtroende och krav på opartiskhet”.
ÅSARD Per-Erik
Fil dr
Kritisk till Kommissionens analys och slutsatser. Menar i artikel på DN Debatt tillsammans med Anders Ulfvarson att nya fakta gör det nödvändigt att göra en helt ny haveriutredning.
ÖRN, Peter
Generalsekreterare Röda Korset
Ordförande i Analysgruppen för granskning av Estoniakatastrofen.
ÖVBERG, Carl
Överlevande passagerare
Berättar om att hamnen i Tallinn vid avfärden var avspärrad av ett stort polisuppbåd. Berättar vidare i ett detaljerat vittnesmål om ”hydraul- och släggljud”.